我公司成功研制开发的“黄林”牌钢—高铬镍双金属复合管（国家实用新型专利号：ZL2007 20090419.6），居国内领先水平主要产品有直管、弯管、变径管，叉形管、方圆节等。钢—高铬镍合金复合管由外壁和内衬复合而成，外壁为5—12mm厚的无缝钢管，内衬为6—20mm 厚的高铬镍合金，直管采用离心复合而成，弯管采用真空负压铸造而成，该产品充分利用了无缝钢管的承压能力大、焊接性能好和高铬镍合金的高硬度（HRC55～60）,是一种理想的耐磨输送管道。双金属复合管特点：1、 承压大：该产品外壁采用无缝钢管，是承压大的关键技术，内衬高铬镍合金抵抗磨料磨损，而不承受高压力，...
公司十二五将重点投资双金属复合管、陶瓷复合管、高合金无缝管、铸锻件和新疆资源与钢铁项目。未来业绩增长的趋势确定。高合金无缝管有“绝招”:目前投资高合金无缝管的上市公司，新兴铸管的特色在于,将在项目中应用具有自主知识产权的离心浇注双金属复合管、自蔓燃陶瓷复合管技术。这种技术的商业应用在世界上尚属先例,如果成功,能在保证强度的基础上,大幅降低对合金的消耗,从而取得成本优势。目前公司的无缝管基地已经开始建设。我们做保守预计,2013年可贡献2亿元以上的归属母公司股东净利润。建设铸锻件基地顺应产业结构调整:2009~2020年装备制造业取得年均15%的复合增长。在此背景下,公司在2009年的增发意向书中提出在兴建设径...
冶金复合双金属无缝钢管－－它把初级工业材料和高技术的冶金处理过程结合起来，采用离心浇铸管坯经挤压、冷轧（或冷拔）生产方式，从而获得高品质的复合管材。这种新型复合管材可以是一般普碳钢与不锈钢、一般不锈钢与高品质不锈钢，也可以是普通钢种与镍、铬、钼合金的复合；还可以根据用户要求实现多种金属的多层复合。用于以H2S、CO2、Cl+腐蚀为主的高酸性油气田集输线用管，其与输送介质接触的内层材质，根据抗蚀要求可选用0Cr13、S13Cr、304L、316L、2205、028、825、G3等。作为强度支撑的外层（基层）材质则可选择机械和焊接性能达到X60以上一般低合金钢，从而避免了常规管线钢随着钢的强度提高，其抗HIC，SSC的性能下降的矛盾。双...
近期，我公司和北京设计研究院、河南设计研究院的高级工程师，进行技术方面的研讨会，与会众多管道行业的工程师对耐磨管道行业的产品，进行了友好又深入的探讨。其中，对陶瓷复合管和双金属复合管的市场前景，进一步做了长远的论证，认为在市场应用上，产品性能良好，工艺成熟，可改进潜力大，终端市场采用陶瓷耐磨管和双金属耐磨管道，性价比高，长远投资成本低，效益明显，是耐磨行业产品的优秀代表。其中，对钢-高铬镍合金双金属复合管，做了特别的技术和市场分析。在深入分析各种材料的基础上，结合电力系统及国民经济其它行业对新型材料的需求，我国自主研制开发出新型双金属复合管材。该产品将两种钢材（优质碳素钢和高合金内衬）优越性能集于一身，与其他管道材料相比具有耐压高、...
双金属复合管以其独特的耐腐蚀性能，在恶劣的环境中可以抵抗传输介质的侵蚀，因此得到了广泛的推介应用。当然，其他耐磨、耐高温等性能特点，也让它在众多的同类耐磨产品中，脱颖而出，得到市场的称赞与认同。双金属复合管的连接一般有焊接连接、法兰连接、柔性接头连接、螺纹连接等。但大多还是以焊接为主。西气东输气田建设项目在迪那气田产能建设中采用新型焊接工艺，使双金属复合管的一次性焊接合格率达到了95％以上。双金属复合管焊接技术的突破，对于油田今后广泛使用这种管材，加快特种管材国产化进程具有重要的意义。油田在各气田开发过程中，不同程度地遇到含硫化氢等有毒腐蚀性介质。为了抵抗这些介质可能对环境造成的危害，油田在气田产能建设中使用了大量的不锈钢管材。双金...