人们对迎风时，如果风大，就会感觉得到阻力比较大；如果迎面有颗粒碰撞到脸上，自然生疼；在气力输送固体时，管道所承受的磨损和疼痛感一样，对于风速、颗粒的重量等条件都有关系。以下分析气力输送耐磨管道时磨损的原因以及相关建议。
输送时气流速度对管壁磨损的影响最大。如果其它条件相同，降低物料碰撞壁面速度或改变物料撞击角，都能在很大程度上减少壁面磨损。
由于磨损是粒子与管道内壁的撞击或摩擦造成的，因此，粒子的速度越大，撞击或摩擦的能量就越大，磨损越严重。
通常，磨损量可表示为输送气流速度的n次正比例增长关系。如果气流的速度太低，则被输送的物料就会沉积在管道中，堵塞管道。因此，合理选择气流速度是保证系统正常工作的关键。
在气力输送中，磨损量可大致考虑为与输送气流速度的3次方成正比，即：物料与管壁接触时的相对速度越大，形成的接触压力越大，产生的接触频率越高，弯管管壁的磨损速度就越快。表示了输送粉煤灰时的气流速度与磨损量关系。
气力输送耐磨管道磨损的原因主要有四点：
（1）混合比。物料与空气的混合比愈低，磨损愈严重。
（2）流速。与空气混合的物料在管道内的流速愈高，对管壁的冲刷磨损愈大。
（3）物料性质。物料的磨蚀性愈大，磨损愈严重。
（4）管径和风量的选择。如果选择不当，磨损呈级数倍增大。
终上所述，延长气力输送的管道的使用寿命，需要从输送物料混合比，流速，管道直径等着手考虑，简单的增加管壁硬度及厚度不是解决问题的根本方法。即使是在耐磨管道管壁厚度和硬度的前提下，协调好物流混合比、流速、以及管道直径等因素，也会更加的延长管道的使用寿命，减少生产成本。
