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自蔓燃陶瓷复合管与陶瓷贴片管道哪种更耐磨

自蔓燃陶瓷复合管与陶瓷贴片管道哪种更耐磨

耐磨陶瓷管道为分两种:自蔓燃陶瓷复合管和陶瓷贴片管道,在采购选择时,经常会有客户提问,哪种管道更耐磨.现将各自特点说明如下,供大家参考自蔓燃陶瓷复合管:  1、耐磨性好   陶瓷复合管由于内衬层为刚玉陶瓷(a-AL2O3),莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上。因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。经工业运行证实:其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。   2、运行阻力小   SHS陶瓷复合管由于内表面光滑、且永不锈蚀,也不象无缝钢管内表面有凸状螺旋线存在。经有关检测单位对内表面粗糙度及清水阻力特性测试,其内表面光滑度优于任何金属管道,清阻力系数为0.0193,比无缝管稍低。因此该管具有运行阻力小等特点...

新型陶瓷贴片耐磨复合管道

新型陶瓷贴片耐磨复合管道

我公司生产的陶瓷贴片耐磨管道,与传统的生产工艺截然不同,a-AL2O3经球磨、喷雾造粒、冷静压压制成型、高温窑1630度烧结成的高强度陶瓷,与无缝钢管装配而成,该管道具有优良的综合性能,它不但抗磨损、耐腐蚀、耐高温、又高硬度和强度,而且具有高温状态下不粘料、不堵料。管道内绝缘性能好的特点。陶瓷贴片耐磨复合管道是将陶瓷贴片粘贴在输送管道的内壁上,每一个陶瓷贴片与相邻陶瓷贴片之间没有贴片间隙,其优点是:可根据生产设备的规格与形状,制成不同规格与形状的输送管道,适用范围广;其产品替代了钢材;能极大的降低成本,使用寿命长,提高了生产设备的生产能力;便于标准化管理;便于规模化生产,节能、环保。陶瓷贴片耐磨复合管道是我公司仿制国外同类产品先进技...

耐磨陶瓷管的氧化铝层的技术参数

耐磨陶瓷管的氧化铝层的技术参数

耐磨陶瓷管道耐磨性能好,内衬层为刚玉瓷(AL2O3),莫氏硬度>9.0相当于HRC>90,因此对电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业所输送任何介质均具有高耐磨性,其使用寿命是普通钢材的200倍以上,但由于目前此行业属于新兴行业,没有统一标准,现将我公司生产销售的氧化铝陶瓷片的技术参数提供如下:氧化铝陶瓷片的技术参数 耐磨 陶瓷层 AL2O3含量 抗压强度...

根据管道磨损选择不同的内衬耐磨管道材料

根据管道磨损选择不同的内衬耐磨管道材料

内衬复合钢管类的管道比较多,但在实际应用中,通常根据各方面的考虑来选择不同材料的内衬耐磨管道,比如耐磨、耐腐蚀、耐高温、价格等因素。管道输送物料,损耗最大的就是磨损,磨损快的几天就报废,为了解决磨损难题,不断推出新产品,目前主要有内衬耐磨陶瓷管道(衬三氧化二铝,根据磨损工况的不同。碳化硅,氧化锆,氮硅,塞隆,氮化铝,氮化硼等)耐磨合金管;龟甲网耐磨管件;钢橡耐磨管;钢塑耐磨管;耐磨铸石管;耐磨自蔓延复合管道,稀土合金耐磨管等,根据不同磨损选用不同材质,耐磨陶瓷一般用于没有冲击力的物料磨损,也可以承受一定的温度,合金管道是传统耐磨管道,安全系数高,真材实料,可以应用于高温场所,钢朔橡胶类主要应用在有腐蚀性的磨损管道。 ...

分析除尘耐磨管道磨损原因及改进建议

分析除尘耐磨管道磨损原因及改进建议

耐磨管道除尘用首推内衬陶瓷耐磨复合管,由于其耐磨、耐酸碱的特性,决定了其在除尘输送管道领域内,无可挑剔的造势。除尘耐磨管道磨损的影响到整个作业的正常运转,我公司工程师对对磨损的形成机理及其影响因素进行了系统的分析,提出了耐磨技术措施主要是从选择管道材料及管道结构改型。下面介绍一下除尘耐磨管道的磨损情况:除尘耐磨管道内的流动属气固两相流动,因含尘浓度较小,流动遵循气相流体力学规律,但在管道磨损问题上则表现出与稀相气力输送相同的特征。除尘耐磨管道磨损是一种常见现象,主要发生在管道的局部异形构件处,如弯头、三通等。直管道的磨损相对要弱,常出现在管道底部,但有积灰现象时,磨损出现在管道上部。磨损会造成系统漏风,影响尘源控制效果,破坏除尘系统...

分析气力输送耐磨管道磨损主要原因

分析气力输送耐磨管道磨损主要原因

人们对迎风时,如果风大,就会感觉得到阻力比较大;如果迎面有颗粒碰撞到脸上,自然生疼;在气力输送固体时,管道所承受的磨损和疼痛感一样,对于风速、颗粒的重量等条件都有关系。以下分析气力输送耐磨管道时磨损的原因以及相关建议。输送时气流速度对管壁磨损的影响最大。如果其它条件相同,降低物料碰撞壁面速度或改变物料撞击角,都能在很大程度上减少壁面磨损。由于磨损是粒子与管道内壁的撞击或摩擦造成的,因此,粒子的速度越大,撞击或摩擦的能量就越大,磨损越严重。通常,磨损量可表示为输送气流速度的n次正比例增长关系。如果气流的速度太低,则被输送的物料就会沉积在管道中,堵塞管道。因此,合理选择气流速度是保证系统正常工作的关键。在气力输送中,磨损量可大致考虑为与...

分析粉煤灰输送管道磨损原因以及提高耐磨寿命的建议

分析粉煤灰输送管道磨损原因以及提高耐磨寿命的建议

耐磨管道网对于粉煤灰耐磨输送管道的建议产品就是:陶瓷内衬复合管,耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性,无疑是超值的最佳方案。粉煤灰输送管道一般选用气力输送,其磨损是一个非常复杂的现象,通常有以下三种形式:(1) 擦动或滚动磨损。是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄。(2) 刮痕磨损。是由于粒子深入表面,产生局部的剥离。(3) 撞击磨损。是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离。我公司技术研究人员通过实验与实际工作提出以下三点粉煤灰输送管道磨损解决方案:(1) 高抗冲击性:提高冲击强度,意味着管材可以耐任何强外力冲击或内压波动而不破裂。(2)高耐磨性:管道选材耐磨性最重要,在粉煤灰输送中,耐磨寿命是普通管道的10倍以上。(3)高韧性:提高管道...

分析物料输送用耐磨弯头易磨损的原因

分析物料输送用耐磨弯头易磨损的原因

很简单的道理,在直管和弯管的比较中,大家自然而然想得到,弯管是最容易磨损的部位,特别是泵出口的弯曲部分,因此在有些行业应用中,即使是直管用的是普通钢管,但在弯管部分或者泵出口部分,还是依然要采用陶瓷内衬耐磨弯管。物料输送耐磨弯头虽然已经选用了较耐磨的材料,但是在输送磨削性物料时最易磨损的部分。主要原因如下:物料通过弯管时,由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动;另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁,如此反复运动;物料经过数次碰撞,在圆断面弯头的外壁中部,会产生像用凿凿出的凹坑。经分析弯头表面是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄,同时是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离。因此,物料对管壁的撞...

总结物料输送耐磨管道磨损的影响

总结物料输送耐磨管道磨损的影响

耐磨陶瓷管道对于各类物料的输送,都有独特的优势,相对于传统的输送管道,耐磨陶瓷管道在耐磨、耐酸碱腐蚀、耐高温方面,有着无可比拟的质量优势。物料输送耐磨管道是工业生产的血脉,保证管道的使用寿命是安全高效生产的前提,直管的磨损与弯管相比,一般要小得多。在气力输送中主要考虑弯管的磨损。例如:输送的物料是铁粉等磨蚀性的物料,使用一个普通的钢制弯管,连续输送2小时,弯管就会被磨穿;如果弯管的弯曲半径太小,输送脆性物料时其破碎率就会增加;弯曲半径过大,输送合成材料将产生拉丝问题。我公司经过长期的一线实践经验总结,并结合广大设计研究院的第一手技术资料分析,物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的主要因素如下:(1) 输送物料的物性。包括粒子的大小和形状、...

耐磨弯头不同材质满足多行业工业需要

耐磨弯头不同材质满足多行业工业需要

早期耐磨弯头多是单一的高硬度钢材材质,在耐磨性能表现上,虽然已经优越于普通钢管,但在使用寿命上由于耐磨性能所限,还是在极短周期内,要对管道进行维护性更换,耐磨性能依然不太理想;随着市场需要的发展,技术的研发进步,耐磨弯头的材质也在不断的进化,刚玉型的,堆焊型的、合金型的、双金属型的、铝氧型的等等,在耐磨性能指数上都有了飞跃的进步。弯头磨损速度比直管要快的多,在输送管道中主要考虑弯管的磨损,人们也不断的改进弯头的材质,提升耐磨性,满足工业需求。我公司目前主要有:自蔓延耐磨弯头、堆焊复合耐磨弯头、化工用合金耐磨弯头、双金属耐磨弯头、陶瓷耐磨弯头。自蔓延耐磨弯头内衬刚玉陶瓷,可以承受一定的温度,耐磨性一般,但相对钢材其耐磨性还是相当优越。...

粉煤灰输送管道推荐陶瓷复合管道

粉煤灰输送管道推荐陶瓷复合管道

粉煤灰,是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为:SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。粉煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一,随着电力工业的发展,燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。大量的粉煤灰不加处理,就会产生扬尘,污染大气;若排入水系会造成河流淤塞,而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。另外粉煤灰可作为混凝土的掺合料。粉煤灰的性质:物理性质:粉煤灰的物理性质包括密度、堆积密度、细度、比表面积、需水量等,这些性质是化学成分及矿物组成的宏观反映。由于粉煤灰的组成波动范围很大,这就决定了其物理性质的差异也很大。化学性质:粉煤灰是一种人工火山...

解释洛氏硬度(HRC)

解释洛氏硬度(HRC)

硬度是材料抵抗外物刺入的一种能力。 试验钢铁硬度的最普通方法是用锉刀在工件边缘上锉擦,由其表面所呈现的擦痕深浅以判定其硬度的高低。这种方法称为锉试法,这种方法不太科学。 用硬度试验器来试验极为准确,是现代试验硬度常用的方法。最常用的试验法有洛氏硬度试验。洛氏硬度试验机利用钻石冲入金属的深度来测定金属的硬度,冲入深度愈大,硬度愈小。洛氏硬度(Rockwellhardness),这是由洛克威尔(S.P.Rockwell)在1921年提出来的,是使用洛氏硬度计所测定的金属材料的硬度值。该值没有单位,只用代号“HR”表示,其测量方法是,在规定的外加载荷下,将钢球或金刚石压头垂直压入待试材料的表面,产生凹痕,根据载荷解...